NEK 400:2026 er her. For deg som prosjekterer eller monterer ladepunkt for elbil, er del 7-722 den delen som betyr mest — og den har fått flere endringer av praktisk betydning. Noen krav er skjerpet. Andre er lempet. Og ett kjent unntak er helt borte.

Her er en gjennomgang av det du trenger å vite.

Garasjeunntaket er fjernet

I 2022-utgaven fantes et nasjonalt unntak (722.302.2.18.301) som tillot montering av et nytt ladepunkt på en eksisterende forbrukerkurs i frittliggende privat garasje, carport eller utebod — forutsatt at eier aksepterte risikoen for utilsiktet utkobling. Det unntaket er borte i 2026-utgaven.

Kravet om egen dedikert forbrukerkurs (722.3.4.2.18.101) gjelder nå uten unntak.

Ukentlig visuell kontroll: fra krav til anbefaling — men ikke fritt valg

Kravet om ukentlig visuell inspeksjon av allment tilgjengelige ladestasjoner (722.6.5.2.301) er endret fra «skal» til «bør» — altså nedgradert fra normativt krav til anbefaling.

Det er viktig å forstå hva dette faktisk innebærer. I normativ standardkontekst betyr «bør» ikke at operatøren fritt kan velge bort kontrollen. Det betyr at ukentlig visuell inspeksjon er den anbefalte løsningen — men at operatøren kan velge en alternativ løsning, forutsatt at den gir minst tilsvarende sikkerhetsnivå. Plikten til å ivareta sikkerheten består. Det er metoden det nå er åpnet for å vurdere alternativt.

Til gjengjeld presiserer 722.6.5.1.6 at øvrig periodisk verifikasjon skal utføres av sakkyndig person med kompetanse innen verifikasjon.

TN-systemer: utvidet forbud mot kombinerte ledere

Der 2022-utgaven forbød PEN-leder i kurser til ladepunkt i TN-systemer, forbyr 2026-utgaven (722.3.8.2.1.1) nå også PEM-leder og PEL-leder. Dette er en tilpasning til ny IEC-terminologi for 5-ledersystemer, og det stenger hull som ville oppstått i fremtidige anlegg.

Jordfeilvern: presisert til AC-tilkoblingspunkter

722.411.3.3 presiserer at kravet om individuelt strømstyrt jordfeilvern kun gjelder AC-tilkoblingspunkter. En liten, men viktig avklaring etter hvert som DC-lading blir mer utbredt.

Mekanisk beskyttelse: skjerpet for allment tilgjengelige steder

For utstyr på allment tilgjengelige steder (722.512.2.103) er kravet endret fra «middels påvirkning» til «stor påvirkning» (AG3/IK08). Ordlyden er også strammet: «offentlige steder og parkeringsplasser» er erstattet med «allment tilgjengelige steder» — et mer dekkende begrep.

Tilgjengelighet til ladeinntak

722.55.302.1 krever nå at ladestasjoner for allmenn bruk skal gi enkel tilgang til elbilens ladeinntak uavhengig av hvor på bilen det er plassert. Det er et mer funksjonelt og teknologinøytralt krav enn den tidligere anbefalingen om å plassere ladepunktet som en «øy».

V2G: ny standardreferanse

For bidireksjonelle installasjoner (722.751.3.4.2.2.101) er referansen endret til NEK HD 60364-8-82 — et europeisk harmoniseringsdokument — i stedet for direkte IEC-adopsjon. Relevant for alle som prosjekterer V2G- (vehicle-to-grid) eller V2H-anlegg (vehicle-to-home).

En viktig presisering om ledertemperatur — fra del 5

En endring som du ikke finner i 722, men som er direkte relevant for ladeinstallasjon: 523.1.4 i den generelle delen presiserer at dersom et ledningssystem med tillatt driftstemperatur over 70 °C benyttes — typisk XLPE-kabel med 90 °C-isolasjon — men tilkoblet utstyr som stikkontakter, koblingsbokser eller selve ladestasjonen kun tåler 70 °C i klemmene, skal strømmen begrenses til under kabelens tekniske strømføringsevne.

Den nasjonale merknaden gir en praktisk metode: bruk strømføringsevnen for PVC-isolert kabel (70 °C) fra Tillegg 52B, selv om kabelen fysisk er XLPE.

Dette er en situasjon det er lett å havne i. Kapasiteten «på papiret» for en XLPE-kabel er høyere enn det tilkoblet utstyr faktisk tåler — og da er det klemmenes begrensning som setter strømgrensen, ikke kabelens.

722 er et tillegg — ikke en frittstående standard

Dette er verdt å minne om hver gang det kommer en ny utgave: NEK 400-7-722 er strukturert som modifikasjoner og tillegg til den generelle delen av NEK 400. Kravene i 722 må alltid leses i sammenheng med resten av standarden.

Et godt eksempel er jordfeilbeskyttelse og MRCD (modulær strømstyrt differensialbryter). 722.531.2.3 spesifiserer krav til jordfeilvern for ladepunkt og hvilke standarder disse vernene kan følge. Men avsnitt 531.2.3 i den generelle delen inneholder et krav mange overser: dersom det benyttes en MRCD, skal denne være i samsvar med NEK EN 60947-2:2017, Tillegg M — i tillegg må den benyttes sammen med en effektbryter som også er i samsvar med NEK EN IEC 60947-2. En MRCD kan altså ikke stå alene.

Dette kravet fremgår ikke av 722. Men det gjelder fullt ut for ladeinstallasjon.

Når du leser 722, les den alltid med NEK 400 del 1–6 ved siden av.